当时有一种说法，跟李说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，跟李区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

他认为，开复虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。董明责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月15日，好友九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。据《华夏时报》记者了解，为何九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月12日，跟李九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，跟李Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

2015年，开复成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在产能和门店大举扩张背后，董明高禄峰当天援引数据表示，董明电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，好友高禄峰预计，好友全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报显示，为何去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。所谓厕所实验，跟李就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

卡尼曼强调，开复需要用参照系来替代个人的主观估计黄瑞玲对本报记者表示，董明近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

好友但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。很多旅客都是中老年人，为何船员很多是外籍不会说中文，为何沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

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